汽车零部件及整车的疲劳分析，在概念或详细设计阶段估计产品的寿命或是分析部件损坏的原因。
　　当材料和结构受到多次重复变化的载荷作用后，应力值虽然始终没有超过材料的强度极限，甚至比弹性极限还低的情况下就可能发生破坏，这种在交变载荷重复作用下材料和结构的破坏现象，就叫疲劳破坏。
　　汽车疲劳耐久性分析考虑的工况包括：垂向颠簸、路洞冲击、路障撞击倒车制动、紧急制动、行驶加速工况、倒车加速、左右转向等。
　　汽车疲劳耐久性有限元分析包括：

1.<!--[endif]-->车身疲劳分析；

2.<!--[endif]-->零部件疲劳分析；

3.焊点疲劳分析；

4. <!--[endif]-->活塞高温疲劳；

5. <!--[endif]-->离合器盘疲劳分析；

6.<!--[endif]-->方向盘疲劳分析；

7.<!--[endif]-->发动机轴疲劳分析

强度分析

卡车强度分析

卡车强度分析与测试对比

车身强度分析

车门结构分析

发动机罩分析

行李箱盖分析

部件强度分析

疲劳分析流程

疲劳焊缝、焊点定义

疲劳分析内容

特征路面选取

等效损伤与实际损伤对比

路谱数据处理

车身疲劳分析

车身焊点疲劳分析

车身焊缝疲劳分析

车身翻转疲劳分析

车门Slam疲劳分析

底盘疲劳分析

底盘焊缝疲劳分析

车架疲劳分析

车架焊缝疲劳分析

货箱疲劳分析

货箱焊点疲劳分析